JALグローバルクラブ(JGC)会員(サファイア達成)になるための記録、なった後の記録や、旅行についてなどを記していきます。 ゆっくり各地を巡ろうとしたのですが、ふとした思惑から、修行と化した空のたびです。

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上空で出会う、名ショコラティエの世界


普段、縁のないジャン=ポール・エヴァン

ジャン=ポール・エヴァン、と言えば、
ホワイトデイでお世話になっております。

小さいながらも、さほど大きなコストも掛かる訳ではないのですから、
こういう取り組みはどんどんして欲しいと思います。


上空で出会う名ショコラティエの魔法

2012年2月14日 START!

パッケージイメージ
ショコラ写真


その深い味わいと品質の高さから世界最高のショコラティエの一人である、ジャン=ポール・エヴァン

センスあふれる審美眼を持ち、ショコラの素材も最高の素材を厳しい目で選び抜き、カカオを求めてマダガスカルやペルーまで赴くなど開業20年を経ても最高のショコラを探求しています。

日本のみならず本国フランスでの評価も高く、2010年10月27日発行の"Figaro Scope"の「パリ・ショコラティエ」特集では並みいる最高峰のショコラティエを抑え、1位に選ばれています。

その彼が生み出すショコラは、素材の絶妙なバランスとコントラストによって創り出され、本物だけに許された洗練された味わいが特徴です。

至極のショコラをご搭乗頂いたお客さまにお届けしたいという想いから、特別に機内でしか味わえないオリジナルをエヴァン氏がカカオの原料から厳選し、特製ケースとともにお届けいたします。

オリジナルショコラと市販されているショコラを食べ比べてみることも楽しみの一つ。

是非、豊潤な香りと口どけを機内でお楽しみください。


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ボーイング787の国内線専用機の導入について


すでに多くのブログで報じられておりますが、
現状の787国際線仕様が国内線で使用されている、ということですが、
国内線専用仕様は座席が随分狭いようですね。


ボーイング777-200(772)は全長 63.7mで、405席(21席)、
ボーイング 787-8(78P)は全長 56.7mで、335席(12席)
というのは比較すると順当なのでしょうか???


787-8(78P)
座席数 264席(プレミアムクラス12席/普通席252席) シートマップ
座席数 335席(プレミアムクラス12席/一般席323席)



777-200(772
座席数405席(プレミアムクラス21席/普通席384席) シートマップ


ボーイング767-300(76P)、全長 54.9m
座席数270席(プレミアムクラス10席/普通席260席)
シートマップ




NEWS ANA

第11A-153号
2012年1月18日

ボーイング787の国内線専用機の導入について

 ANAは、昨年9月に世界で初めて受領し、現在世界で唯一営業運航を行っているボーイング787(以下、787)の、国内線専用機を来年度より導入いたします[※1]。この国内線専用機の座席仕様は335席(プレミアムクラス12席[※2]、一般席323席)[※3]となります。この飛行機は、787国内線機材の主力機となる予定です。
 また、787の国内線専用機の一般席は、薄型軽量の新しいシート[※4]を導入予定です。

 なお、今後787は、2011年度就航の羽田=岡山・広島・伊丹・山口宇部・松山の5路線に続き、2012年5月に羽 田=福岡・鹿児島線に投入いたします。上期中にはさらに羽田=熊本線への投入も計画し、下期以降も受領スケジュールに応じて順次投入路線を拡大していきま す[※5、6]。国内線で広がるANAの787での空の旅にどうぞご期待ください。
 
【国内線専用機シートマップ】
 
 
※1   2012年度サマーダイヤ期間に路線投入予定。
※2 当初導入する787国内線専用機材のプレミアムクラスには、ANA BUSINESS CRADLEを設置しています。
※3 787国内線専用機のトイレにウォシュレット装備はございません。
※4 シートの詳細は別途お知らせいたします。
※5 ANA NEWS 第11A-150号をご参照ください。
※6 上記の787投入路線を対象に、受領スケジュールに応じて国内線専用機の運航路線を順次拡大してまいります。
 
 
以上















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