JALグローバルクラブ(JGC)会員(サファイア達成)になるための記録、なった後の記録や、旅行についてなどを記していきます。 ゆっくり各地を巡ろうとしたのですが、ふとした思惑から、修行と化した空のたびです。

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ANAケータリングサービスが「最優秀ケータラー賞」を受賞!
~昨年に続き、世界ナンバー1に輝きました~
https://www.ana.co.jp/pr/10-0103/10-029.html

株式会社ANAケータリングサービス成田事業部(代表取締役社長 
木村 健司 以下、ANAC)は、IATA(国際航空運送協会)による
ケータラー監査プログラムICQA(IATA Catering Quality Assurance)
において、食品取り扱いの安全、および品質について、最も優秀で
あったケータリング会社に送られる2009年度「ワールドワイド・
プラチナ賞」ならびに「アジア太平洋部門・金賞」を受賞しました。
 ICQA は、IATA が主催している「ケータリング会社品質監査
プログラム」として2006年に発足、現在10社*の航空会社が加盟して
おり、全世界で220以上のケータリング施設を対象に衛生・品質監査を
実施しています。食品衛生に関する専門知識を有する監査員が、
世界的に見ても高い水準の衛生基準に基づき、食材の納品から生産、
搭載、さらに機用品の洗浄、保管といったケータリング業務全般に
おいて、各施設での監査を行っております。

 ANACは当プログラムに2007年4月から参加しており、
「ICQAケータラー表彰」において、昨年度に引き続き、2度目の
「ワールドワイド・プラチナ賞」「アジア太平洋部門・金賞」受賞と
なりました。
 今回の受賞は、ICQAの衛生ガイドラインを忠実に実行し、スタッフ
一人一人が高品質な機内食、サービスを維持する意識を持ちながら
日々の業務に取り組んできたことが評価されました。
 ANAグループは、これからもお客様に安全で高品質なサービスを
提供すべく、努めてまいります。
(*)ANA, エアカナダ,アエロフロート, エールフランス,
KLMオランダ航空, シンガポール航空, JAL, 大韓航空, デルタ航空,
ブリティッシュエアウェイズ :2010年2月1日現在

以上

「2009年度ICQAケータラー表彰」の概要は以下の通りです。
世界を3つの地域(アメリカ、アジア・太平洋、ヨーロッパ・中東・
アフリカ)に分け、それぞれの地域で、優秀なケータリング会社に
「金賞」「銀賞」「銅賞」が授与され、さらには、3地域で最も
優秀なケータリング会社に「全世界プラチナ賞」が授与されます。

全世界プラチナ賞
ANAケータリングサービス(成田国際空港)

アメリカ地域
金賞 LSG Sky Chefs(ニューヨーク・ラガーディア国際空港)
銀賞 Surair Catering Services(スリナム・ヨハン ペンヘル
国際空港)
銅賞 LSG Sky Chefs(ブエノスアイレス・エセイサ国際空港)

アジア・太平洋地域
金賞 ANAケータリングサービス(成田国際空港)
銀賞 関西インフライトケイタリング(関西国際空港)
銅賞 Qingdao Eastern Airlines Services Company(青島(チンタオ)
流亭国際空港)

ヨーロッパ・中東・アフリカ地域
金賞 Saudi Arabian Airline Catering Company(サウジアラビア・
キングファハド国際空港)
銀賞 NAS Airport Services(ナイロビ・ジョモケニヤッタ国際空港)
銅賞 Abu Dhabi Inflight Catering Company (UAE・アブダビ国際空港)


ANAに乗られる方のブログを見て、JALとそう変わらないとは思っていた
のですが、ブログの方が言われる通りANAの機内食は美味しいんですね。












自分へのご褒美にいかがですか?


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04.30 定例記者会見について-1
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04.30 定例記者会見について-2
http://soranotabi.blog82.fc2.com/blog-entry-564.html

に続いて。


日本航空 会長
稲盛 和夫

本日はお忙しい中お集まりいただき誠にありがとうございます。

管財人の企業再生支援機構の瀬戸委員長、社長の大西と重複しますが、
当社は現在、更生計画を策定しているところです。国会、国交省や
金融機関、広く社会の皆さまからのご理解とご支援に対し、
感謝の念に耐えません。

先日のアイスランドの火山の噴火において、初めての経験で
ありましたが、本当に航空産業というのは大変なんだな、
としみじみと感じました。先ほど大西社長からもありましたが、
難しい中で最善のプロセスをとってくれました。

また、先ほど瀬戸委員長からもありました通り、 日本の重要な
インフラである日本航空の確実な再生が、日本経済、ひいては
日本の国力の強化に大きく寄与することを今回の件で改めて
確信し、私も粉骨邁進する日々を送っています。

さきほど、社長の大西から、特別早期退職について話が
ありましたが、この度、早期退職の募集、実行ということは、
共に再生に取り組む社員に対し、大変厳しいことを強いた、
という認識は十分あります。これまでも、長い経営者人生の中で、
一度も社員を退職させたことはありませんので、殊更、
その思いを強く認識しています。

また、先ほど瀬戸委員長からもありましたが、今、
一生懸命改革を進めており、特に会社が厳しい、
でも安全運航を確実に実施するという意識改革を進めており、
私も一生懸命進めているところです。

現在、厳しい状況の中で、あらゆる社員が協力をしてくれており、
本当に嬉しく思います。今後は、管財人が策定してくれている
更生計画を着実に実行していく、また採算を見るように組織を
良くしていきたいと思います。

まだ3ヶ月しか経ていませんが、今後は社員の意識改革に
努めていきたいと思います。今後とも一生懸命取り組んでまいります。
私からは以上です。


多くの判断等のアドバイスを稲盛会長からしているのだと思います。

あまり彼が前面に出て何かをすることは、
今後にも影響することでしょうから、
一見何も分かっていないような文章にしていると感じました。

私の考え過ぎ?













自分へのご褒美にいかがですか?


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北へ、南へ、どちらがいいか、迷いますね。


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